{"id":145398,"date":"2026-11-02T04:02:26","date_gmt":"2026-11-02T03:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/news.abusizz.ch\/norbit-asa-aktie-mit-ambitionierten-zielen-auf-der-ueberholspur\/"},"modified":"2026-11-02T04:02:26","modified_gmt":"2026-11-02T03:02:26","slug":"norbit-asa-aktie-mit-ambitionierten-zielen-auf-der-ueberholspur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.abusizz.ch\/fr\/norbit-asa-aktie-mit-ambitionierten-zielen-auf-der-ueberholspur\/","title":{"rendered":"Norbit ASA Aktie: Mit ambitionierten Zielen auf der \u00dcberholspur"},"content":{"rendered":"
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Die integrierten Sonarsysteme des Segments Oceans sichern Norbit durch einen minimierten Kalibrierungsaufwand entscheidende Wettbewerbsvorteile auf dem maritimen Markt. (Foto: Magnific.com, wirestock)<\/p>\n<\/div>\n

Norbit ASA wurde vor 30 Jahren im norwegischen Trondheim von Steffen Kirknes als Unternehmen f\u00fcr kundenspezifische Elektronik und technologische L\u00f6sungen gegr\u00fcndet. Dank seines Standorts im Technologie-Hub Trondheim und der N\u00e4he zur Technischen Universit\u00e4t NTNU entwickelte sich Norbit zu einem aufstrebenden Unternehmen mit 3 Gesch\u00e4ftssegmenten. Allein in den letzten 10 Jahren wurde der Umsatz j\u00e4hrlich um 26 Prozent gesteigert. Der Gro\u00dfteil des Wachstums war organischer Natur. Die Insiderbeteiligung best\u00e4tigt die Qualit\u00e4t und das Potenzial des Gesch\u00e4fts. Der Gr\u00fcnder Kirknes h\u00e4lt 15,5 Prozent der Aktien, w\u00e4hrend der CEO Per J\u00f8rgen Weisethaunet, seit der Gr\u00fcndung dabei und seit 2011 CEO, ebenfalls mit 11 Prozent an Norbit beteiligt ist.<\/p>\n

Oceans \u2013 das Kerngesch\u00e4ft von Norbit<\/h3>\n

Oceans ist Norbits historisches Kerngesch\u00e4ft und das einzige Segment mit nennenswerten Umsatzanteilen in Amerika (27 Prozent) und im Asien-Pazifik-Raum (26 Prozent). Im ersten Halbjahr wurden bereits 439,8 Millionen NOK (31 Prozent des Gesamtumsatzes) erzielt. Zu Oceans z\u00e4hlen kompakte Multibeam-Sonare und Sub-Bottom-Profiler. Das sind kompakte Sonarsysteme, die zur Vermessung des Meeresbodens und der Schichten unter dem Meeresboden dienen. Weitere Systeme \u00fcberwachen H\u00e4fen und kritische Unterwasserinfrastruktur. Sie erkennen Bedrohungen wie Taucher, Unterwasserdrohnen und Umweltrisiken und sch\u00fctzen davor. Die Sonarsysteme von Norbit vereinen ma\u00dfgeschneiderte, leistungsstarke Sensoren mit Mikrowellen-, Radar- und Positionierungstechnik.<\/p>\n

Diese Zusammenf\u00fchrung auf einer einzigen Plattform hebt Norbit<\/a> vom Wettbewerb (Teledyne Marine, Kongsberg Maritime) ab, da sie den Aufwand f\u00fcr die Kalibrierung vor Ort minimiert. Die Systeme lassen sich m\u00fchelos an kleinen Schiffen und unbemannten Unterwasserdrohnen montieren. Neue Wettbewerber sto\u00dfen wiederum auf langwierige Zertifizierungsprozesse und m\u00fcssen erst das Vertrauen der Kunden erlangen.<\/p>\n

Connectivity \u2013 zuletzt von Regulierung getragen<\/h3>\n

Im Segment Connectivity entwickelt Norbit ma\u00dfgeschneiderte Funk- und Satellitentechnik zur Ermittlung der europ\u00e4ischen Lkw-Maut, n\u00e4mlich DSRC- (Kurzstreckenfunk) und GNSS-Module (GPS) f\u00fcr Tachografen. Zus\u00e4tzlich entwickelt Norbit eigene Mautboxen (OBUs). Norbit profitiert von wiederkehrenden neuen EU-Vorgaben wie zuletzt Smart Tachograph 2, EETS\u2011Standardisierung und der Umstellung vieler EU-Staaten auf eine satellitenbasierte Maut. Das Umsatzwachstum lag daher im ersten Halbjahr 2026 bei 46 Prozent bei einem Umsatz von 461,3 Millionen NOK.<\/p>\n

Diese Ums\u00e4tze sind jedoch sehr zyklisch und auch stets vom Wettbewerb bedroht. W\u00e4hrend derzeit noch die Mautermittlung \u00fcber kleine Mautboxen (OBUs) erfolgt, soll in den n\u00e4chsten 5 Jahren schrittweise auf OBE-Modelle (Maut \u00fcber Tachograf ohne Mautbox) umgestellt werden. Dann w\u00e4re der wichtigste Bereich f\u00fcr Norbit die GNSS\/DSRC\u2011Technik, die die OBE-Tachografen ben\u00f6tigen.<\/p>\n

PIR: R\u00fcstungsausgaben treiben die Auftragsfertigung<\/h3>\n

Product Innovation & Realization, kurz PIR, ist das klare Wachstumssegment mit strukturellem R\u00fcckenwind. PIR verbindet Entwicklungsdienstleistungen mit hochautomatisierter Auftragsfertigung f\u00fcr anspruchsvolle Industriekunden. Der Bereich profitiert besonders von steigenden europ\u00e4ischen Verteidigungsausgaben. Im 2. Quartal entfielen 289,6 Millionen NOK und damit knapp 80 Prozent der PIR-Ums\u00e4tze auf Verteidigung und Sicherheit. Insgesamt wuchs PIR um 55 Prozent auf 706,1 Millionen NOK. F\u00fcr das 2. Halbjahr hat das Management bereits angek\u00fcndigt, dass ein Auftrag eines R\u00fcstungskonzerns im Wert von 225 Millionen NOK anlaufen werde. Die EBIT-Marge ist in diesem Segment am niedrigsten.<\/p>\n

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Zuletzt lag die EBIT-Marge bei 21 Prozent, w\u00e4hrend sie im Vorjahr noch bei 18 Prozent lag. Der Grund f\u00fcr die Verbesserung liegt in der besseren Auslastung der norwegischen Werke, die Skaleneffekte schafft.<\/p>\n

Der Weg ist das Ziel: Umsatzverdoppelung bis 2030<\/h3>\n

Bis 2030 will Norbit den Umsatz auf organischer Ebene verdoppeln und somit 6,0 Milliarden NOK erreichen. Das entspricht einem j\u00e4hrlichen Umsatzwachstum von 19 Prozent. Die EBIT-Marge soll bei 20 bis 25 Prozent liegen (aktuell 26,6 Prozent). Die Kapitalrendite wird mit \u00fcber 30 Prozent bei einer Verschuldungsspanne von 1 bis 2,5 definiert. Auf Segmentebene soll sich Oceans auf 2 Milliarden NOK mehr als verdoppeln (plus 115 Prozent), 1,5 Milliarden NOK sollen mit Connectivity (plus 98 Prozent) und 2,5 Milliarden NOK mit PIR (plus 87 Prozent) umgesetzt werden. Weiteres Wachstum soll aus kleinen \u00dcbernahmen kommen.<\/p>\n

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Diese Ziele sind \u00e4u\u00dferst ambitioniert, doch das Management hat in den letzten 10 Jahren seine hochgesteckten Ziele regelm\u00e4\u00dfig \u00fcbertroffen. Oceans soll durch eine breitere Palette an Sensoren, gezielte \u00dcbernahmen und die Rolle als unabh\u00e4ngiger europ\u00e4ischer Anbieter wachsen. Bei Connectivity plant Norbit, die Ums\u00e4tze bei europ\u00e4ischen Gro\u00dfkunden auszubauen, kleinere Akquisitionen zu t\u00e4tigen und in angrenzende Funk-\/Tracking-M\u00e4rkte zu expandieren.<\/p>\n

PIR soll zu einer gro\u00dfen, hochautomatisierten \u201eMade in Europe\u201c-Fertigungs- und R&D-Plattform skalieren, die nicht auf die USA oder Asien angewiesen ist, um die gesamte europ\u00e4ische Nachfrage in den Bereichen Defence, Automotive und Industrie abzudecken. Auch ein viertes Segment im Bereich der sicheren Kommunikation ist laut Management denkbar. Bei einer aktuellen Nettoverschuldung von 0,7 gibt es finanziell deutlichen Spielraum.<\/p>\n

Insider kaufen bei KGV 22 und einer Dividendenrendite von 3 Prozent<\/h3>\n

Norbit setzt in allen Segmenten auf eine hohe vertikale Integration und Automatisierung. Das Working Capital bleibt dabei stets unter 20 Prozent des Umsatzes, w\u00e4hrend 4 bis 6 Prozent in Forschung und Entwicklung flie\u00dfen. Auch die Investitionsausgaben h\u00e4lt Norbit diszipliniert bei 2 bis 3 Prozent des Umsatzes beziehungsweise 10 bis 12 Prozent des operativen Cashflows. \u00dcbernahmen erfolgen ausschlie\u00dflich in kleinem, wertsteigerndem und erg\u00e4nzendem Umfang.<\/p>\n

Norbit wird derzeit mit einem Kurs-Gewinn-Verh\u00e4ltnis (KGV) von rund 20 bewertet, obwohl das Management klare Wachstumsziele definiert und der Gewinn allein in den letzten 7 Jahren um 28 Prozent gesteigert werden konnte. Die Cashflow-Rendite betr\u00e4gt 4,6 Prozent, die Dividendenrendite 3 Prozent. So attraktive Bewertungsniveaus gab es bei Norbit zuletzt 2020. Der Markt scheint derzeit m\u00f6gliche Schwankungen bei Gro\u00dfprojekten, Chippreisen und Wechselkursen einzupreisen. Insider nutzten das Umfeld bereits f\u00fcr sich und erh\u00f6hten im September 2026 ihre Beteiligungen: Sowohl der Vorsitzende Ladsnes als auch der CEO \u00fcber seine Beteiligungsgesellschaft Petors AS meldeten Aktienk\u00e4ufe.<\/p>\n

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Clause de non-responsabilit\u00e9:
\nPas de conseils en investissement. Aucun appel pour acheter ou vendre des titres.<\/p>\n

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