{"id":145437,"date":"2026-11-04T04:03:29","date_gmt":"2026-11-04T03:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/news.abusizz.ch\/bmw-quartalszahlen-china-schwaeche-drueckt-marge-prognose-und-ueberblick\/"},"modified":"2026-11-04T04:03:29","modified_gmt":"2026-11-04T03:03:29","slug":"bmw-quartalszahlen-china-schwaeche-drueckt-marge-prognose-und-ueberblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.abusizz.ch\/fr\/bmw-quartalszahlen-china-schwaeche-drueckt-marge-prognose-und-ueberblick\/","title":{"rendered":"BMW Quartalszahlen: China-Schw\u00e4che dr\u00fcckt Marge \u2013 Prognose und \u00dcberblick"},"content":{"rendered":"
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Die Profitabilit\u00e4t bleibt die gr\u00f6\u00dfte Baustelle f\u00fcr BMW im Jahr 2026, w\u00e4hrend der Absatz im Schl\u00fcsselmarkt China schw\u00e4chelt. (Symbolbild, Foto: Magnific.com, thegkartist)<\/p>\n<\/div>\n

M\u00fcnchen \u2013 Milan Nedeljkovi\u0107 hatte sich seinen Start anders vorgestellt. Seit Mai f\u00fchrt er BMW, einen Monat sp\u00e4ter musste er die Prognose zusammenstreichen. China schw\u00e4chelt, Z\u00f6lle fressen Marge, Tausende Stellen fallen weg. Am Mittwoch legt der Autobauer die Zahlen zum 3. Quartal vor (Fragen und Antworten im Live-Stream<\/a>). Ist der Boden erreicht \u2013 oder geht es weiter abw\u00e4rts?<\/p>\n

Die Aktie hat ein schweres Jahr hinter sich. Laut tradingview.com<\/a> notiert das Dax-Papier bei 58,80 Euro (15.21 Uhr MEZ). Binnen 12 Monaten b\u00fc\u00dfte es rund 27 Prozent ein. Zuletzt keimte Hoffnung: Innerhalb eines Monats ging es um rund 7 Prozent aufw\u00e4rts. Vom Allzeithoch bleibt die Aktie weit entfernt \u2013 im M\u00e4rz 2015 kostete sie 123,76 Euro, mehr als das Doppelte.<\/p>\n

Gewinnwarnung im Juni: BMW kappt Margenziel<\/h3>\n

Le 2. Quartal 2026<\/a> hinterlie\u00df tiefe Spuren. Der Konzernumsatz sank um 7,9 Prozent auf 31,26 Milliarden Euro. Der Gewinn je Aktie fiel von 2,85 auf 2,05 Euro. Die EBIT-Marge im Autogesch\u00e4ft schrumpfte von 5,4 auf 2,3 Prozent. Immerhin: Beim Gewinn je Aktie hatten Analysten laut tradingview.com nur 1,88 Euro erwartet.<\/p>\n

Ihre Ziele f\u00fcr 2026 senkte die BMW Group Mitte Juni deutlich. Im Autogesch\u00e4ft peilt der Konzern nur noch eine EBIT-Marge von 1 bis 3 Prozent an \u2013 statt 4 bis 6 Prozent. Der Gewinn vor Steuern soll deutlich sinken, die Auslieferungen leicht. Den Free Cashflow im Autogesch\u00e4ft erwartet BMW bei mehr als 2,5 Milliarden Euro.<\/p>\n

Neuer BMW-Chef: Profitabilit\u00e4t als gr\u00f6\u00dfte Baustelle<\/h3>\n

Der neue CEO benennt das Problem ohne Umschweife. \u201eWas uns vor allem zu schaffen macht, ist die Profitabilit\u00e4t\u201c, sagte Nedeljkovi\u0107 Ende September laut handelsblatt.com<\/a>. Seine Antwort: 20 Prozent weniger Abteilungen und F\u00fchrungspositionen, auch mithilfe von KI, schlankere Prozesse, eine angepasste Modellpalette. Am langfristigen Margenziel von 8 bis 10 Prozent h\u00e4lt er fest \u2013 allerdings soll dieses erst Anfang der 2030er-Jahre erreicht werden.<\/p>\n

Das Absatzbild bleibt gespalten. Im 3. Quartal lieferte BMW 551.072 Autos aus, 6,3 Prozent weniger als vor einem Jahr. Hauptgrund: der schrumpfende Markt in China, wo der Wettbewerb immer h\u00e4rter wird. Europa legte dagegen um 2,7 Prozent zu, auch die USA wuchsen. Dazu kommen die Z\u00f6lle: Sie dr\u00fcckten die Automarge im 2. Quartal um 1,25 Prozentpunkte.<\/p>\n

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Neue Klasse als Hoffnungstr\u00e4ger: iX3 gefragt<\/h3>\n

Lichtblick ist die Neue Klasse. Der Elektro-SUV iX3 kommt allein in Europa auf mehr als 100.000 Bestellungen, das Werk Debrecen produziert seit September im Dreischichtbetrieb rund um die Uhr. Weltweit stieg der E-Auto-Absatz im 3. Quartal um 7,2 Prozent auf 110.257 Fahrzeuge. Parallel streicht BMW bis 2027<\/a> rund 8.000 Stellen \u2013 das kostet zun\u00e4chst Geld.<\/p>\n

JPMorgan bleibt optimistisch: Analyst Jose Asumendi erwartet laut boerse-express.com<\/a> 29,7 Milliarden Euro Umsatz und rund 1,68 Milliarden Euro operatives Ergebnis. RBC sieht R\u00fcckenwind<\/a>, falls BMW den Streit mit einem Bremsenzulieferer beilegt. Morningstar<\/a> warnt vor Preisdruck, China-Flaute und W\u00e4hrungseffekten. Hinzu kommen einmalige Kosten des Sparprogramms im 2. Halbjahr.<\/p>\n

Analysten-Prognosen f\u00fcr BMW: Gewinn je Aktie und Umsatz<\/h3>\n

Der Gewinn pro Aktie soll nach der mittleren Sch\u00e4tzung von 3 Analysten auf finance.net<\/a> im 3. Quartal von Juli bis September 2026 bei rund 1,86 Euro liegen. Das ist ein R\u00fcckgang gegen\u00fcber dem Vorquartal, f\u00fcr das BMW 2,05 Euro meldete. Rund 2,74 Euro betrug der Gewinn pro Aktie im Vorjahresquartal von Juli bis September 2025.<\/p>\n

Weiter abw\u00e4rts zeigen auch die Umsatzprognosen \u2013 rund 30,58 Milliarden Euro sch\u00e4tzen 6 Analysten im Mittel f\u00fcr das 3. Quartal. Das ist weniger als im Vorjahresquartal (rund 32,31 Milliarden Euro) und im 2. Quartal (rund 31,26 Milliarden Euro). Das Gesch\u00e4ftsjahr endet am 31. Dezember.<\/p>\n

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Clause de non-responsabilit\u00e9:
\nDieser Artikel wurde mit Hilfe von KI erstellt und vor Ver\u00f6ffentlichung durch die Redaktion gepr\u00fcft. Alle Angaben ohne Gew\u00e4hr auf Vollst\u00e4ndigkeit, Richtigkeit und Aktualit\u00e4t. Der Text stellt keine Handelsempfehlung oder Anlageberatung dar.<\/p>\n

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