{"id":145456,"date":"2026-11-05T04:01:56","date_gmt":"2026-11-05T03:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/news.abusizz.ch\/bmw-aktie-nach-quartalszahlen-prognose-erneut-gekappt-kurs-erholt-sich\/"},"modified":"2026-11-05T04:01:56","modified_gmt":"2026-11-05T03:01:56","slug":"bmw-aktie-nach-quartalszahlen-prognose-erneut-gekappt-kurs-erholt-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.abusizz.ch\/fr\/bmw-aktie-nach-quartalszahlen-prognose-erneut-gekappt-kurs-erholt-sich\/","title":{"rendered":"BMW Aktie nach Quartalszahlen: Prognose erneut gekappt \u2013 Kurs erholt sich"},"content":{"rendered":"<div>\n<div id=\"attachment_87561\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p id=\"caption-attachment-87561\" class=\"wp-caption-text\">\u00c4ltere BMW-Modelle laufen fr\u00fcher aus, weil die Neue Klasse schneller hochf\u00e4hrt. (Symbolbild, Foto: Magnific.com, freepik)<\/p>\n<\/div>\n<p>M\u00fcnchen \u2013 BMW bezahlt den Umbau mit seiner Marge. Der Autobauer legte am 4. November die Zahlen <a href=\"https:\/\/www.bmwgroup.com\/de\/investor-relations\/unternehmensberichte.html#quartalsbericht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">f\u00fcr das 3. Quartal<\/a> vor und kappte schon am Vorabend zum zweiten Mal in diesem Jahr die Prognose. In China schrumpft der Markt, Preiskriege versch\u00e4rfen sich. Dort brach der Absatz der M\u00fcnchner um rund ein Viertel ein.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Umsatz<\/strong>: 30,5 Milliarden Euro (knapp unter der <a href=\"https:\/\/www.ftd.de\/boerse\/aktien\/bmw-quartalszahlen-china-schwaeche-drueckt-marge-prognose-und-ueberblick\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analystenprognose<\/a>)<\/li>\n<li><strong>Gewinn pro Aktie (EPS)<\/strong>: 2,46 Euro (Ergebnis je Stammaktie, unter der Analystenprognose)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Kennzahl, auf die Autoinvestoren am st\u00e4rksten achten, ist die EBIT-Marge im Automobilgesch\u00e4ft. Sie zeigt, wie viel operativer Gewinn vor Zinsen und Steuern von jedem Euro Umsatz bleibt. Im 3. Quartal sank sie um 1,8 Prozentpunkte auf 3,4 Prozent. Analysten hatten im Schnitt nur 2,3 Prozent erwartet. Die Auslieferungen fielen um 6,3 Prozent. Zuw\u00e4chse in Europa und den USA federten das Minus in China ab.<\/p>\n<p>F\u00fcr 2026 erwartet BMW im Autogesch\u00e4ft jetzt eine Marge zwischen minus 0,5 und plus 0,5 Prozent. Bisher lag das Ziel bei 1 bis 3 Prozent. Ohne die Kosten f\u00fcr Umbau- und Portfolioma\u00dfnahmen rechnet BMW weiter mit mehr als 2 Prozent. Die Auslieferungen sollen um 5 bis 9,9 Prozent unter die 2,46 Millionen Fahrzeuge des Vorjahres fallen. Der Konzern best\u00e4tigt 2 Ziele: Der Vorsteuergewinn soll um mehr als 15 Prozent sinken, der Free Cashflow (frei verf\u00fcgbarer Mittelzufluss) im Autogesch\u00e4ft soll \u00fcber 2,5 Milliarden Euro liegen.<\/p>\n<p>\u201eDie Entwicklung in unserer Industrie erfordert konsequente Entscheidungen und schnelle Umsetzung\u201c, <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/finanzen\/boerse\/ticker\/bmw-gewinn-sackt-in-china-krise-ab-gewinnwarnung-belastet-aktie\/0DBAC8003569C55E\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">betonte Vorstandschef Milan Nedeljkovi\u0107<\/a> bei Ver\u00f6ffentlichung des Berichts. Finanzvorstand Walter Mertl erg\u00e4nzte: \u201eGeschwindigkeit ist bei unserer geplanten Neuausrichtung ein Erfolgsfaktor.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"chartwrapper\" id=\"chartwrapper\" data-chartid=\"6aebf1a13924c\"><\/div>\n<p>Die Gewinnwarnung kam am Dienstag nach Xetra-Schluss. Nachb\u00f6rslich gab die Aktie zeitweise knapp 2 Prozent nach. Am Mittwochmorgen nach Handelsstart erholt sich die Notierung und legte um 1,25 Prozent auf 58,52 Euro zu (9.52 Uhr MEZ). Seit Jahresbeginn hat das Papier 37,19 Prozent verloren.<\/p>\n<p>Das Quartal fiel besser aus als bef\u00fcrchtet, doch Anleger schauen nach vorn. Ein Abfindungsprogramm war schnell ausgebucht, die Kosten lagen laut fr\u00fcheren Angaben bei gut 1 Milliarde Euro. \u00c4ltere Modelle laufen fr\u00fcher aus, weil die Neue Klasse schneller hochf\u00e4hrt. Das verursacht zus\u00e4tzliche Kosten. <a href=\"https:\/\/www.boerse-global.de\/bmw-aktie-umbau-auf-kosten-der-marge\/838800\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JPMorgan-Analyst Jose Asumendi<\/a> erwartet, dass Investoren nun auf die Restrukturierung achten. Er bel\u00e4sst die Aktie auf \u201eOverweight\u201c mit einem Kursziel von 82 Euro.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px\">Clause de non-responsabilit\u00e9:<br \/>\nDieser Artikel wurde mit Hilfe von KI erstellt und vor Ver\u00f6ffentlichung durch die Redaktion gepr\u00fcft. Alle Angaben ohne Gew\u00e4hr auf Vollst\u00e4ndigkeit, Richtigkeit und Aktualit\u00e4t. Der Text stellt keine Handelsempfehlung oder Anlageberatung dar.<\/p>\n<p>La contribution <a href=\"https:\/\/www.ftd.de\/boerse\/aktien\/bmw-aktie-nach-quartalszahlen-prognose-erneut-gekappt-kurs-erholt-sich\/\">BMW Aktie nach Quartalszahlen: Prognose erneut gekappt \u2013 Kurs erholt sich<\/a> est apparu en premier <a href=\"https:\/\/www.ftd.de\/\">ftd.de<\/a>.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c4ltere BMW-Modelle laufen fr\u00fcher aus, weil die Neue Klasse schneller hochf\u00e4hrt. 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